5月7日,在国务院新闻办公室举行的“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”新闻发布会上,中国人民银行行长潘功胜表示,将阶段性把汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率从目前的5%调降至0%。政策的发布引发市场高度关注,被视为金融支持实体经济、稳定市场预期的重要举措。
在当前经济形势下,促进汽车消费和推动企业设备更新投资是经济发展的重要着力点。而汽车金融公司与金融租赁公司尽管名称相近,二者在业务模式和服务对象上存在显著区别。
汽车金融公司聚焦汽车消费场景,主要面向个人消费者提供购车贷款与汽车融资租赁服务,通过为终端购车群体提供信贷支持,助力汽车销售链条有效运转。与之不同,金融租赁公司业务范围更为多元,以设备融资租赁为核心业务,服务领域涵盖工业设备、办公设备等多个领域,其业务重心在于服务企业客户,为企业提供设备购置和租赁的资金解决方案,助力企业优化资产配置与生产运营。
中国银行业协会2024年发布的《中国汽车金融公司行业发展报告(2023—2024)》显示,截至2023年年末,全国25家汽车金融公司资产规模达到9648.18亿元,融资租赁余额111.93亿元,同比上升82%;而在中国银行业协会发布的《中国金融租赁行业发展报告(2024)》中可以看出,金融租赁公司也正在找准功能定位、聚焦主责主业、为实体经济提供特色化金融服务。截至2023年末,金融租赁公司总资产规模达4.18万亿元,同比增长10.49%;租赁资产余额3.97万亿元,同比增长9.27%。
金融租赁公司在融资过程中,负债成本相对较高,多依赖银行借款、同业拆借、发行债券等方式。此前,汽车金融公司和金融租赁公司需按5%的比例向中国人民银行存储准备金。而此次准备金率从5%降至0%,可使其在市场竞争中更具优势,能够更加灵活地调配资金,扩大业务规模,提升服务质量。
具体来看,降低存款准备金率,可有效扩充两类机构可动用资金规模,进而向相关领域投放更多信贷资金,切实增强两类机构面向特定领域的信贷供给能力。同时,将有力推动汽车消费市场的繁荣,加速企业设备更新改造进程,为实体经济发展提供坚实金融支撑。
存款准备金率调降为0%,能释放多少资金?以汽车金融为例,中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平曾介绍,目前,全国共有25家汽车公司,其中,8家外资品牌汽车金融公司,主要集中在北京(7家)、上海(7家)、天津和安徽(各2家),各家汽车金融公司的存款总额在1300亿元至1500亿元,以5%计算,估计有65亿元至75亿元,如果全部调整为0%,能释放出的资金至少在65亿元,如果以融资租赁业务的8倍杠杆率计算,可以撬动500亿元融资租赁业务,将至少影响到15万辆燃油普通重卡的新车销售。
而从更加宏观的角度来看,此次将存款准备金率降至0%,正是完善存款准备金制度,推动金融监管精细化、差异化的体现。通过这一调整,存款准备金制度能够更好地适配不同类型金融机构的业务特性,进一步优化金融监管环境,提升金融体系运行效率。
值得注意的是,存款准备金率的调降在带来诸多利好的同时,也对汽车金融公司和金融租赁公司的风险管理,尤其是流动性管理提出了更高要求。
因此,相关机构应强化风险管理体系建设,引入大数据风控和多维度打分模型提升贷前审核科学性,构建多层次、动态的应急资金储备机制,完善资产负债匹配和久期管理,定期开展流动性压力测试,以确保在复杂多变的市场环境中稳健运营。
总体而言,此次政策的落地实施,将在激发市场活力、推动产业升级等方面发挥积极作用股票配资代理,同时,也需要相关机构积极应对挑战,充分释放政策效能,为实体经济高质量发展注入新动力。
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